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高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件螺栓断裂的3大原因 -昆山艾力克斯铁路配件有限公司

文章来源:      上传时间:2017-05-17       浏览次数:

高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件螺栓断裂的3大原因 



随着我国高铁、重轨、地铁、轻轨的快速发展,目前已经为国内外不同地区和国家,提供了大量的紧固件。紧固件这个行业,作为工业生产的基础行业,支撑着我国和世界经济的繁荣建设。高铁轨道紧固件螺栓紧固件螺栓、重轨轨道紧固件紧固件螺栓、地铁轨道紧固件紧固件螺栓、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓,都是用来连接钢轨轨道的重要部件,如果紧出现问题,那会影响铁路系统的正常运转,所以紧固件的质量对铁路轨道至关重要。  

 

高铁、重轨、地铁、轻轨等铁路维修人员在工作过程中,会发现有时候紧固件螺栓发生断裂现象,普通人并不知道导致为什么会是这样的。下面昆山艾力克斯铁路配件有限公司,为大家讲解下高强度高铁、重轨、地铁、轻轨螺栓等紧固件断裂的常见原因。


1、工作人员不专业。装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好,但如果扭力多大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧,力量越大越好。


2、工作疲劳或者撞击断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓,每天在工作中受到高速行驶的列车带来的各种振动、冲击,随着时间的推移,会达到的疲劳寿命最终断裂。工作中,受轴向力作用的紧固件,螺纹被破坏,螺栓被拉断。受径向力作用的紧固件,螺栓被剪断,螺栓孔被打成橢圆。这些都是一些常见的断裂情况。


3、轨道紧固件材质问题,或者有着加工缺陷及热处理工艺问题,这些都会导致高铁、重轨、地铁、轻轨紧固件螺栓断裂。避免这样的问题,最好是和优质的服务铁路配件公司去合作,降低次品率,或者使用前做仔细检测。


现在已经销往的地区有:江苏、浙江、北京、天津、上海、重庆、河北、河南、云南、辽宁、黑龙江、湖南、安徽、山东、新疆、江西、湖北、广西、甘肃、山西、内蒙古、陕西、吉林、福建、贵州、广东、青海、西藏、四川、宁夏、海南、瑞士、法国、非洲、英国、德国、俄罗斯等。


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